“Productive4.0”取得1.6亿欧元经费补助金，由英飞凌领军，是目前欧洲最大规模的工业4.0研究。欧洲，尤其是德国，在汽车、能源、安全性和工业电子产业仍然保留领先优势，而这些产业皆和微电子密切扣连。近来，有愈来愈多欧洲微电子和半导体大厂，大力把推展”洲第一（EuropeFirst）视作最重要目标，看起来英飞凌领军，进发BMW、Bosch、SAP与ABB等欧洲企业，宣告启动欧洲规模仅次于的工业4.0研究计划Productive4.0，最终目标也是要让产业根拔欧洲。Productive4.0是欧洲微电子技术资助计划（ECSEL）的一环，进发了19个欧洲国家、100多个计划成员，还包括BMW、Bosch、Philips、Thales、NXP、STM、SAP、ABB、Volvo与Ericsson等欧洲大型企业，以及卡尔斯鲁厄理工学院、德勒斯安工业大学等顶尖机构。
目前欧洲仅次于的工业4.0研究Productive4.0取得1.6亿欧元经费补助金，是目前欧洲最大规模的工业4.0研究，将由英飞凌领军，目标在未来3年内，增强欧洲在微电子领域的优势，创建一个跨越价值链和产业的用户平台，增进产业的数字化连网发展。据理解，该平台可用作制程中的供应链管理、产品生命周期和数字化生产，计划成员们也将探讨于物联网的基础架构和组件，利用建模制程，使实际的工作流程达到最佳效果。
英飞凌执行官ReinhardPloss回应，微电子技术是制造业的关键，涉及技术高度自动化，让价值链中的最重要部分和职务以求留存于欧洲，现在，我们期望将这些专业技术移转其它产业区块。将微电子与半导体产业回到欧洲欧洲微电子和半导体产业的动作不仅于此，两大研究机构还包括法国的CEA-Leti以及德国的FraunhoferGroup，日前也签属研发合作协议，将连手为欧洲的微电子技术创新贡献心力。Leti的执行官Marie-No?lleSemeria回应，融合欧洲大型研究团队的力量，有望加快各项项目的进展，以这次和Fraunhofer的合作为事例，双方将创建一个技术平台，让欧洲的中小型企业、新创公司能利用该平台获得近期技术，最终目标是让欧洲的微电子与半导体产业持续回到欧洲生产。
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